Fontosabb műszaki jellemzők
- Motor: négyütemű DOHC egyhengeres
- Hengerűrtartalom: 570 cm³
- Teljesítmény: 44 LE
- Hajtás: 2×4 / 4×4, elektromos kapcsolású
*Részletes műszaki adatok az oldal alján!
*Részletes műszaki adatok az oldal alján!
Vonzó megjelenés, tovább fejlesztett futómű, kielégítő kényelem a vezetéshez vagy munkához, az egyik legerősebb motor a kategóriában, és rendkívüli képességek a terepen – a Snarler AT6 L-t extrém körülmények közötti elvárásokhoz és különleges feladatokhoz tervezték.
Az ATV rendszámozható, a részletekről érdeklődjön.
A Snarler nemcsak vonzó, de praktikus is. A széles sárvédők maximálisan hatékonyak, és további szélesítés nélkül is megvédenek a felcsapódó szennyeződésektől. Kevés ATV védi meg úgy a sártól, mint a Snarler.
A legújabb generációs folyadékhűtéses négyütemű egyhengeres, 570 köbcentiméteres motor teljesítménye 44 LE és 48 Nm nyomatékkal rendelkezik. A térfogatosztály abszolút legerősebb motorjai közé tartozik. Nem kell aggódnia a legmeredekebb emelkedőkön vagy nehéz rönkök vontatásakor sem.
A króm-molibdén acél váz sokkal erősebb, mint a közönséges acél. A merev és tartós váz kiváló stabilitást és tökéletesen pontos vezetési érzetet garantál.
A Snarler formaterve és kialakítása gyökeresen eltér a jelenlegi trendektől. Nem talál hasonló formatervezésű ATV-t a terepen.
A független kerékfelfüggesztés, a nagy terepszög és az átlagon felüli hasmagasság, illetve a hosszú rugóutak kiváló kezelhetőséget biztosítanak nehéz terepen.
A Snarler AT6 L quadok modern, LED-es lámpái tökéletesen világítanak, összetéveszthetetlen megjelenést kölcsönöznek a quadnak és kiváló láthatóságot biztosítanak éjjel-nappal.
Az AirLock – a Snarler quadot mobiltelefonjával elindíthatja Bluetooth-on keresztül. A mobilalkalmazás segítségével a kulcs helyett távolról is feloldhatja a gépet.
Egyéni beállítások – Az okostelefonnal beállíthatja a szervokormány hatékonyságát vagy sebességkorlátozását. Testreszabhatja a Snarler quadot pontosan az Ön igényeinek megfelelően, hogy még élvezetesebb legyen az utazás!
Automatikus segélyhívás – Adjon meg egy kapcsolattartót vészhelyzet esetére, valamint súlyos baleset vagy felborulás esetén az alkalmazás automatikusan SMS-t küld a kapcsolattartó személy számára a koordinátákkal.
Maradjon kapcsolatban – lépjen kapcsolatba barátaival. Az offline térképek, a vezeték nélküli helymeghatározás és a vezeték nélküli telefonálás élvezetessé és biztonságossá teszi a túrákat.
Valós idejű adatok – Járműadatok, a céltól való távolság, a pillanatnyi nyomaték és a motor teljesítménye, a szervokormány beállításai, a napi futásteljesítmény, a sebességrekordok és még sok más, mind a mobilján.
A speciális fúvókák két olajáramot permeteznek a dugattyú aljától a tetejéig, és így hatékonyan lehűtik azt. Ennek eredménye a megbízható, és hatékony motorteljesítmény.
Az erős Snarler szinte bármilyen kihívásnak meg tud feleni minden gond nélkül. Legfeljebb 120 kg rakományt rakhat a szilárd csomagtartókra, vagy praktikus tartozéktartókat helyezhet rájuk. Az elektromos csörlő elegendő teljesítményű a legkeményebb körülmények között is.
A vízhűtővel és az olajhűtővel történő kettős hűtésnek köszönhetően a motor folyamatosan az optimális hőmérsékleten dolgozik extrém körülmények között is.
Kiránduláson és munka közben a rengeteg tárolóhely felbecsülhetetlen érték. Az ülés előtti zárható kesztyűtartóban minden elfér, amire csak szükség lehet. A nagy hátsó doboz szintén zárható.
2WD / 4WD hajtás, két differenciálmű * elektromos reteszeléssel és kiváló gumiabroncsok, kiváló tapadással – a Snarlerrel egyetlen akadály sem állhat az utadba.
* a specifikáció szerint
A 23 literes tankkal sokkal hosszabb útvonalat járhat be, sokkal több élményt szerezhet, tovább dolgozhat anélkül, hogy állandóan aggódnia kellene a tankolás miatt. A nagy üzemanyag tartálynak köszönhetően a hatótávolság jelentősen megnő.
Típus: | négyütemű DOHC egyhengeres |
Űrtartalom: | 570 cm³ |
Teljesítmény: | 44 lóerő |
Nyomaték: | 48 Nm |
Üzemanyagrendszer: | EFI – elektronikus üzemanyag-befecskendezés |
Hűtés: | folyadék és olaj + olajhűtéses dugattyú |
Hajtás: | 2×4 / 4×4, elektromos kapcsolású |
Áttétel: | automatikus, P / R / N / L / H |
Motorfék: | igen |
Első differenciálmű: | elektromosan kapcsolható |
Hátsó differenciálmű: | elektromosan kapcsolható (opcionális) |
Keret: | nagy szilárdságú króm-molibdén acél váz, meghosszabbított tengelytáv |
Szervókormány: | elektromos – automatikus |
Felfüggesztés: | független, kettős A-kar |
Lengéscsillapítás: | hidraulikus lengéscsillapítók progresszív rugókkal, állítható rugós előfeszítéssel |
Hasmagasság: | Elöl: 180 mm / Hátul: 210 mm |
Fékek: | hidraulikus tárcsa |
Kerekek: | 14 „alumínium felni |
Gumi: | Elöl: 26 x 8 – 14 / Hátul: 26 x 10 – 14 |
Teljes hossz: | 2350 mm |
Teljes szélesség: | 1280 mm |
Teljes magasság: | 1430 mm |
Hasmagasság: | 270 mm |
Tengelytávolság: | 1450 mm |
Ülésmagasság: | 930 mm |
Első teherhordó: | kompozit, csúszásmentes felülettel, teherbírása 40 kg |
Hátsó teherhordó: | kompozit, csúszásmentes felülettel, teherbírása 40 kg |
Üzemanyagtartály: | 23 l |
Homologizáció: | L7e, T3b |
Jogosítvány: | A, B |